A CBR500R assume-se como um modelo citadino mas com um desempenho desportivo em estradas abertas e sinuosas, tornando-a bastante popular graças à sua dimensão compacta.

A atualização feita a esta mota, no início deste ano, é no seu todo um melhoramento à já divertida e bem conseguida CBR500R do passado. Um design mais angular e agressivo pautam pela positiva o upgrade estético; a nível mecânico destaque para a transmissão e suspensão.

A CB500F entrou para a gama de modelos naked de média cilindrada da Honda em 2013.

Em 2016 renasceu com um aspeto mais musculado e atualizado, de onde se destaca o depósito de maior capacidade, iluminação LED, escape mais leve, forquilha dianteira com afinação e manete de travão com regulação.